miércoles, marzo 19, 2008

ERGONONOMIA EN LOS AUTOMOVILES
Es interesante el contemplar la ergonomía en los automóviles. En este aspecto, sabemos poco como usuarios que somos, pero creo que ya es tiempo de ir abriendo los ojos como consumidores. Generalmente, cuando compramos un automóvil las agencias o los particulares, resaltan mucho la la tecnología como: "cuenta con brújula, gps, accesorio para conectar el ipod, equipo DVD con proyectores en cada asiento...", en fin, una serie de adelantos que nos dejan con la boca abierta, pero, ¿realmente nos fijamos en nuestra comodidad?...no lo creo.
Como ejemplo, me encontré que algunos vehículos no cuentan con el sistema de asiento CBM (Counter Balance Motion), el cual, según estudios de la IIWPG (International Insurance Whiplash Prevention Group), a la hora de tener una colisión o ser alcanzados, este tipo de asiento, reduce un 30% de heridas en la cabeza y hasta un 70% de heridas en las piernas.

Cabe mencionar que de igual manera, existen automóviles de marca que no cuentan con este tipo de asiento, entre ellos, algunos modelos como: Alfa Romeo, Cadillac, BMW, Chevrolet, Volskwagen, etc...No como el caso de Volvo, que, según el análisis, es una marca que sí se preocupa por las lesiones que pudieran sufrir las personas.

jueves, julio 26, 2007

AGRADECIMIENTOS

Quiero agradecer a las siguientes instituciones y universidades por su apoyo a la Ergonomía permitiéndome impartir la conferencia "Ergonomía para todos"

Instituto Tecnológico de Monterrey (Campus Chihuahua)
CANACINTRA Chihuahua
UTCH (Universidad Tecnológica de Chihuahua)
Dirección de Seguridad Pública
ISSSTE

Servicios de Salud de Chihuahua
Hotel Hampton Inn
Colegio Palmore
ISAD (Instituto Superior de Arquitectura y Diseño)
COARQ (Corporativo de Arquitectura)
AMDA (Asociación Mexicana de Automóviles)
CANAGRAF (Cámara Nacional de Artes Gráficas)
ULSA (Universidad La Salle)
FACIATEC (Facultad de Ciencias Agrotecnológicas)
COBACH 2 (Colegio de Bachilleres 2)
IMPE ( Instituto Municipal de Pensiones)

Dando a conocer las ventajas de la ergonomía dentro de sus áreas de trabajo o estudio. De la misma manera invito a empresas e instituciones a que compartan esta valiosa información dándome un espacio para impartir dicha conferencia.

Para mayores informes favor de escribir al siguiente correo en la ciudad de Chihuahua, Chih., México:

grupocodeca@gmail.com y/o fuadfarah@gmail.com


domingo, abril 29, 2007


LA RENTABILIDAD EN ERGONOMÍA

Ergonomía en Acción
AT & T Information Solutions en San Diego, California, una empresa con 800 personas es una megaproductora de computadores. Pero sus problemas eran tan grandes como la empresa. Sus trabajadores sufrían de problemas de levantamiento, ajuste y digitación. La compañía incorporó un programa de entrenamiento en técnicas de levantamiento para sus trabajadores. ¿Resultado? Los gastos por compensaciones bajaron más de 75 %, de US$ 400.000 a US$ 94.000. Esta incorporación junto con otras posteriores redujeron las compensaciones en US$ 1,48 millones en cuatro años.

Por su parte, la empresa de seguros Tokio Marine, invitó a un programa de ergonomía a 7 de sus grandes compañías. Seis de ellas aceptaron el desafío y felizmente vieron que los trastornos músculo esqueléticos se redujeron de 130 a 40 en seis meses de desarrollo con una economía total de de US$ 1.400. ¡Esas si que son buenas inversiones! La “agua fiesta” compañía que no participó, aumentó sus trastornos músculo esqueléticos de 12 a 25 en ese mismo período de tiempo, según el ergónomo Hill Brough que dirigió el proyecto.

A una cifra similar llego IBM. Esta empresa, al poco tiempo de haber lanzado su línea Displaywriter sufrió muchos problemas en sus líneas de embalaje por errores humanos frecuentes. El programa ergonómico de este monstruo computacional arrojó resultados a su altura: la cantidad de errores bajó de 35% a 0,1 %. La compañía calculó una economía de US$ 1 millón por año.

Capacitación Ergonómica
Deere & Company, el mayor productor de equipamientos para agricultura en EE.UU., tuvo la buena idea de capacitar en ergonomía a sus propios trabajadores. Desde 1979, la empresa registró una reducción de incidentes de 83 % junto con incrementos de la productividad y reducción del ausentismo al punto que hoy la ergonomía es parte de la cultura Deere.

Rediseños
Otra empresa, Union Pacific Railroad, incorporó rediseños ergonómicos de sus puestos de trabajo para reducir los trastornos músculo esqueléticos de la espalda baja de sus operadores en líneas de montaje. En tres años el total de incidentes se redujo de 13 a 0 y el ausentismo de 4 % a 1 %. Con orgullo la empresa aseguró que la relación costo beneficio fue de 1 a 10.

Accidentabilidad
Gascount & Split, una empresa distribuidora de petróleo también se acercó a la ergonomía. Dos años después de iniciado su programa, la accidentabilidad CTP se redujo en 54 %, los accidentes con vehículos motorizados cayeron en 51 %, y el ausentismo en 94%. Su gerente de operaciones hace poco que continúa economizando 0,5 % de sus costos anuales de distribución de petróleo como resultado directo del programa ergonómico, lo que corresponde a US$ 180.000 en los últimos tres años.

L.L. Bean Corporation conocida mundialmente por su alto nivel de ropa, implementó un programa de ergonomía al que denominó Calidad Total. Como resultado de la intervención hubo una reducción de más de 70% en la accidentabilidad en un período de dos años.

Estos son solo algunos de los numerosos ejemplos de experiencias exitosas de intervenciones ergonómicas en las empresas. Queda claro que la ergonomía habla también en el lenguaje de los números mejorando las variables de la empresa, y además agregando valor a sus negocios.

domingo, marzo 25, 2007


SINDROME DEL EDIFICIO ENFERMO


Mucha gente pasa gran parte del día en espacios cerrados. Por lo tanto no es de extrañar que se espere un ambiente confortable en el trabajo.


Durante los años setenta, aparecieron algunas publicaciones que hacían referencia a una mayor incidencia de quejas por cefáleas, irritación de mocuosas y sensación de fatiga entre trabajadores de grandes edificios de oficinas. Posteriormente en la década de los ochenta, se observó que éste problema era más frecuente en edificios herméticos y con sistemas centralizados de control de ventilación/aire acondicionado.



Hasta ahora, la incidencia real del problema es desconocida, pero la OMS estima que afecta al 30% de los edificos modernos (si no es que a más) y que causa molestias del 10% al 30% de sus ocupantes.


Estos síntomas suelen ser:



  • Irritación de ojos, nariz y garganta.

  • Sequedad de piel o mocuosas.

  • Eritema cutáneo.

  • Fatiga mental y somnolencia.

  • Cefáleas y vértigos.

  • Mayor incidencia de infecciones de vías respiratorias.

  • Dificultad respiratoria y asmas.

Algunos de estos síntomas se comportan de manera característica, aumentando a lo largo de la jornada laboral provocando muchas veces la renuncia al trabajo.


Empecemos a hacer conciencia estimados lectores y procuremos poner remedio a estos inconvenientes por la falta de ergonomía.